最高峰のラグジュアリーと最新技術が結集するEセグメント(全長4,800mm以上)およびFセグメント(全長5,000mm超級)。メルセデス・ベンツSクラスやBMW 7シリーズに代表されるFセグメントは、ショーファードリブンとしての格式と最先端の自動運転技術を披露するフラッグシップの役割を担う。
かつてはエンジン排気量が格付けの指標だったが、現代ではデジタル体験と静粛性が価値を左右する。各メーカーはモジュール化プラットフォームを導入し、開発コストを抑えつつ最上級の乗り心地を提供している。
最高峰のラグジュアリーと最新技術が結集するEセグメント(全長4,800mm以上)およびFセグメント(全長5,000mm超級)。メルセデス・ベンツSクラスやBMW 7シリーズに代表されるFセグメントは、ショーファードリブンとしての格式と最先端の自動運転技術を披露するフラッグシップの役割を担う。
かつてはエンジン排気量が格付けの指標だったが、現代ではデジタル体験と静粛性が価値を左右する。各メーカーはモジュール化プラットフォームを導入し、開発コストを抑えつつ最上級の乗り心地を提供している。