日本の鉄道運送業を牽引する東海旅客鉄道株式会社の丹羽俊介代表取締役社長は、メディアのインタビューに対し、今後の駅再開発とインフラ維持の両立に向けた確固たる意志を示している。単に安全に列車を走らせるだけでなく、駅という空間そのものが持つ顧客体験の質をいかに高めるか。そこには従来の発想にとらわれないイノベーションへの強い傾注がある。
関係者への密着取材によると、名駅地区の再開発構想には、東海道新幹線とのシームレスな接続を実現するための新たな歩行者専用ルートや、最先端の誘導システムの導入が含まれているという。従来の改札口周辺に集中しがちな混雑を分散させ、乗客の滞留時間をスマートに制御する試みだ。トップの号令のもとで進むこれらの施策は、日本のインフラ経営における新たな金字塔となる可能性を秘めている。
