新東名高速道路などで実用化が進む自動運転トラックの専用レーンや隊列走行も、2026年の高速道路事情を語る上で欠かせない要素だ。深夜の物流を支える無人・省人化トラックの隊列は、交通流の安定化に寄与する一方で、一般ドライバーの合流時における注意点も生み出している。
一定の間隔を保って隊列走行する大型トラック群に対し、一般車が無理に割り込もうとすることで急ブレーキの連鎖が発生し、それが引き金となって急激な速度低下が波及する事故・混雑トラブルが増加している。自動運転車と手動運転車が混在する現在の高速道路では、車線変更のタイミングにこれまで以上のゆとりと判断力が必要とされる。
