厚生労働省がまとめる「賃金構造基本統計調査」の推移を紐解くと、整備士の年収は年齢と保有資格の掛け合わせで大きく変動することが鮮明になる。20代前半の若手層における平均年収は300万円台前半にとどまるケースが多いが、30代、40代とキャリアを重ねるにつれて400万円台後半から500万円台へと緩やかに上昇していく。
ただし、昇給のカーブを加速させる最大の要因は資格のステップアップだ。実務の主力を担う二級自動車整備士を取得することで一定の手当と役職への道が開けるが、年収の天井を突き破るには最高峰の一級自動車整備士の存在が不可欠となる。高度な故障診断技術や電子制御解析を行える人材には相応の技術手当が与えられ、30代であっても年収600万円台を超える実例が着実に増えている。
