国土交通省や航空各社が公表しているデータによると、国内線出発ロビーの保安検査場は「便出発の20分前」までに通過することが航空運送約款上の厳格なデッドラインとなっています。これを1分でも過ぎると自動改札機に搭乗券をかざした瞬間にエラー音が鳴り響き、予約便に乗る権利を失います。
ネット上のSNSや知恵袋などでは、「第1と第2を間違えて目の前で飛行機を逃した」「出発30分前に間違いに気づき、キャリーケースを引いて地下通路を全力疾走して足が攣った」といった悲痛な体験談が毎年数多く投稿されています。現場で地上係員（グランドスタッフ）として勤務していた関係者の証言によると、「ターミナル間違えによるカウンター駆け込みは日常茶飯事。特に京急線の改札を出てから青ざめるお客様が最も多い」と語られています。
乗り継ぎ（インターライン）時に必要な標準時間
異なる航空会社間での国内線乗り継ぎを行う場合、ターミナルを跨ぐか否かで必要時間が劇的に跳ね上がります。
- 同一ターミナル内での乗り継ぎ（例：JAL便からJAL便）： 最低乗り継ぎ所要時間＝約20〜25分以上
- 第1ターミナル⇔第2ターミナル間の乗り継ぎ（例：JAL便からANA便）： 最低乗り継ぎ所要時間＝40分以上（推奨50分以上）
ターミナル間の移動そのものは徒歩5分程度であっても、受託手荷物（預け荷物）の返却待ち、ターミナル間移動、そして移動先ターミナルでの再度の保安検査・手荷物預け入れが必要となるため、40分未満の乗り継ぎ設定は極めて危険です。
