朝夕の通勤ラッシュ時、新大阪駅と梅田駅の御堂筋線ホームは足の踏み場もないほど混雑する。このストレスを回避するための裏ワザとして知っておきたいのが、乗車車両の選定と「うめきた地下ホーム」の活用だ。
御堂筋線で新大阪からなかもず方面へ向かう際、前方の車両（1号車〜3号車付近）は梅田駅の主要改札に近い分、激しく混雑する。あえてホーム後方（8号車〜10号車付近）に回ることで、混雑度を大きく下げることができる。梅田駅で降りた後の徒歩距離はわずかに増えるものの、押し合いへし合いの車内から解放される効果は絶大だ。
また、JR西日本が誇る「うめきた地下ホーム（大阪駅地下ホーム）」の活用も見逃せない。特急「くろしお」や「はるか」、おおさか東線を経由するルートを利用すると、激しいラッシュを交わしながら静かに梅田の北側エリアへと滑り込むことができる。特にグランフロント大阪の北館やうめきた公園へ直接アクセスしたい場合、従来のJR地上改札を経由するよりも大幅な時間短縮と混雑回避が可能になる。
