近年整備された圏央道は多くの区間が高架構造や長大トンネルで構成されている。こうした構造物は事故発生時の安全確保が極めて難しく、煙の充満やレスキュー車両の進入経路確保が極めて大きな課題となる。
専門家は「高架上での火災事故は避難経路が限られるため、ドライバー自身の素早い判断が生死を分ける」と指摘する。道路公社ではスプリンクラー設備や非常用避難坑の再検証を進めているが、今回のような複合事故に対する構造物自体の耐熱性や排煙能力のアップデートが急務とされている。
近年整備された圏央道は多くの区間が高架構造や長大トンネルで構成されている。こうした構造物は事故発生時の安全確保が極めて難しく、煙の充満やレスキュー車両の進入経路確保が極めて大きな課題となる。
専門家は「高架上での火災事故は避難経路が限られるため、ドライバー自身の素早い判断が生死を分ける」と指摘する。道路公社ではスプリンクラー設備や非常用避難坑の再検証を進めているが、今回のような複合事故に対する構造物自体の耐熱性や排煙能力のアップデートが急務とされている。