事故から40年余りが経過した現在、航空業界における最大の敵は「風化」である。当時の事故を直接知る世代の航空エンジニアやパイロット、整備士が相次いで退職を迎える中、いかに悲劇の教訓を次の世代へ継承するかが問われている。
東京・羽田空港の敷地内にある「日本航空 安全啓発センター」には、御巣鷹の尾根から回収された123便の機体一部や座席、歪んだ圧力障壁、乗客が死の間際に家族へと書き残した痛切な遺書が保存展示されている。ここでは今も、同社のすべての社員が安全への誓いを新たにする研修が実施されている。
安全とは、無事故の日常が偶然続くことではない。過去の犠牲と失敗の歴史を直視し、極限の細部まで疑い続ける執念の上にしか成り立たない。日航機墜落事故の原因が突きつけた重い事実は、AIや自動運航技術が飛躍的に進化する2026年現在の航空社会においても、決して色あせることのない不変の警鐘である。 （出典: 日航機墜落事故 原因（Yahoo!ニュース））
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