群馬総社駅を日常的または旅行時にスムーズに利用するためには、構内動線と二次交通インフラの全容を把握しておく必要があります。
駅舎は東側に位置し、ホーム構造は2面2線の地上駅です。改札口を通ると直結しているのが「1番線（上り：新前橋・高崎方面）」ホームです。反対側の「2番線（下り：渋川・水上・長野原草津口方面）」へ向かうには、駅舎横の跨線橋（階段）を渡る必要があります。エレベーターなどのバリアフリー設備も整備されていますが、発車直前の駆け込みは跨線橋の昇降を伴うため危険が伴います。下り列車を利用する際は、改札通過からホーム到達まで最低でも3〜4分の余裕を見込むのが安全です。
駅前環境においては、群馬県特有のマイカー社会に対応した「パーク＆ライド」インフラが整備されています。東口駅前広場周辺および西側エリアには、民間およびタイムズ等のコインパーキングが点在しており、24時間最大料金は300円〜500円程度という手頃な相場で利用可能です。また、前橋市が管理する市営無料駐輪場が駅隣接地に確保されており、自転車通学の学生や近隣住民の日常的な足として高い収容能力を誇ります。
路線バスの接続に関しては、前橋市中心部を結ぶコミュニティバスや路線バス（日本中央バス等）の停留所が駅前ロータリーに設置されています。ただし、バスの運行本数は鉄道ダイヤに比べて極めて限られており、日中は1〜2時間に1本程度の運行です。駅から前橋市役所総社支所や敷島公園方面へ向かう場合、バスの接続時刻を事前に照合しておくか、タクシーや自転車の併用を想定しておくのが賢明です。
