多くのドライバーが最も恐怖を感じるのが、交差点の右左折や狭い角を曲がる際に生じる大きな内輪差だ。フロントホイールが自分の真下にあるため、乗用車と同じタイミングでハンドルを切り始めると、リアタイヤが内側の電柱やガードレールに一直線に巻き込まれてしまう。
ここでの鉄則は、「自分が交差点の角を通り過ぎるまで我慢して直進する」ことである。運転席が角のラインを越えた瞬間に一気にステアリングを操作するのが、車体を擦らないプロの共通認識だ。サイドミラーやアンダーミラーを活用して後輪の軌跡を絶えず確認する技術は、安全走行の要と言える。実際、日本自動車連盟 (JAF)のトラブルデータを見ても、接触事故の原因の大半は曲がり始めのフライングにある。全国のトヨタモビリティ各店でも、乗り換え初期の丁寧なミラーチェックと早めの切り返しを強く推奨している。
