北海道新幹線の札幌延伸工事が佳境を迎える中、札幌と海をつなぐ港湾都市・小樽の位置づけも急速に変化している。札幌の「海の玄関口」としての機能を強化するため、港湾インフラの再整備とクルーズ船誘致が加速しているのだ。
かつて石炭やニシン漁で栄えた港町は、いまや最先端のマリン観光ポートとしての顔を持つ。海外からの大型クルーズ客船が石狩湾新港や小樽港に入港し、そこから数十分で札幌の都心部へと直行するルートが確立。都市と海がシームレスにつながる新たな広域観光圏が形成されつつある。
北海道新幹線の札幌延伸工事が佳境を迎える中、札幌と海をつなぐ港湾都市・小樽の位置づけも急速に変化している。札幌の「海の玄関口」としての機能を強化するため、港湾インフラの再整備とクルーズ船誘致が加速しているのだ。
かつて石炭やニシン漁で栄えた港町は、いまや最先端のマリン観光ポートとしての顔を持つ。海外からの大型クルーズ客船が石狩湾新港や小樽港に入港し、そこから数十分で札幌の都心部へと直行するルートが確立。都市と海がシームレスにつながる新たな広域観光圏が形成されつつある。