モデリスタを導入する際、最も気になるのがコストパフォーマンスです。購入ルートには「新車購入時のメーカー/ディーラーオプション設定」と「納車後の後付け購入」の2パターンが存在します。
モデリスタ 新車オプション 価格の相場は、エアロパーツ3点セット（フロントスポイラー、サイドスカート、リヤスカート）の塗装済みキットで約20万円〜35万円前後、専用デザインのモデリスタ アルミホイール＆タイヤセットを含めると約40万円〜60万円前後が一般的なボリュームゾーンとなります。
一方、納車後にパーツ単体を取り寄せるモデリスタ 後付け 費用の場合、パーツ代金に加えて未塗装品の塗装代やディーラー・整備工場での脱着工賃（数万円規模）が加算されるため、トータルコストは新車時発注よりも割高になる傾向があります。さらに、新車時であれば車両本体ローンに組み込めるため、月々の支払いに無理なく分散できる点も新車時装着が推奨される理由です。
特筆すべきは、モデリスタ リセールバリューへの好影響です。中古車オークション市場において、モデリスタ仕様のミニバンやSUVは国内外のバイヤーから絶大な人気を誇ります。一般的な社外エアロパーツは買取査定時にプラス評価されにくい（場合によっては減点対象になる）のに対し、モデリスタは「準純正」扱いとして査定額に直接プラス還元されます。車種や状態によっては、新車時に投じたオプション代金の70%〜80%以上、あるいはそれ以上の差額として売却時に回収できるケースも珍しくありません。
