名古屋市営地下鉄には、東山線、名城線、桜通線など複数の路線があります。これらと比較して、鶴舞線の安全性はどの程度なのでしょうか。
| 路線名 | 年間利用者数(概算) | ホームドア設置率 | 主な安全対策 |
|---|---|---|---|
| 東山線 | 約2.3億人 | 約80% | 全駅ホームドア、AI監視 |
| 鶴舞線 | 約1億人 | 約50% | 主要駅ホームドア、新型車両導入 |
| 名城線 | 約1.5億人 | 約60% | 環状運転、ATO導入予定 |
| 桜通線 | 約0.8億人 | 約70% | 新型信号システム |
このデータからわかるように、鶴舞線のホームドア設置率は他路線と比べてやや遅れています。しかし、車両の更新ペースは速く、最新の安全装置を備えた車両の導入が進んでいるのが特徴です。