エブリイワゴン2026年改良の真相！Cvt刷新と進化の全貌を徹底追究! 読者が気になる トピックの裏側を凝縮して配信します。

最大の変更点は、熟成のR06A型直列3気筒インタークーラーターボエンジンに組み合わされた新開発CVTです。従来の4速ATで指摘されていた「高速巡航時の高回転ノイズ」や「登坂路でのギアステップの開き」が解消され、低回転域からフラットにトルクを立ち上げるセッティングが施されました。

さらに、4WDモデルには路面状況に応じて「2WD」「4WD AUTO」「4WD LOCK」を電子制御で切り替える新システムが与えられ、雪道やぬかるみでの脱出性能が大幅に強化されています。

項目新型（CVT搭載モデル）従来型（4速ATモデル）編集部の見解・評価トランスミッション新開発CVT4速AT変速ショックが皆無となり巡航時の静粛性が劇的向上WLTCモード燃費（2WD）15.1 km/L13.3 km/L約13.5%の燃費改善を達成し航続距離が伸長4WD制御システム電子制御式3モード4WD機械式フルタイム4WD路面に応じたモード選択が可能で悪路走破性が深化100km/h巡航時エンジン回転数約2,600 rpm約3,800 rpm高速走行時の車内会話明瞭度が劇的に改善予防安全装備最新スズキセーフティサポートデュアルカメラブレーキサポート夜間歩行者検知・標識認識などの精度が底上げ