2026年代後半の今、1990年代から2000年代初頭の「平成車」がクラシックカーとしての価値を確立している。それに伴い、メーカー側で製廃（製造廃止）となった純正部品の確保が死活問題となっている。こうした絶版パーツの受け皿となっているのが、総本店の買取・販売ネットワークだ。
倉庫に眠っていたデッドストックや、事故車から取り外された奇跡的に状態の良い部品が、毎日のように店頭に並ぶ。マニアたちはSNSの入荷情報を凝視し、お目当ての品が出れば即座に店舗へ駆けつける。まさにスピード勝負の様相を呈しており、コレクターズアイテムとしての市場も確立されつつある。
