ネット上のQ&AサイトやSNSでは、「サボテンは土台が力持ちで、乗り手が軽ければ誰でもできる」という言説が散見されます。しかし、これは現場を知らない典型的な誤解です。実際には、「乗り手の引き締め（緊張力）」と「土台の骨格ポジショニング」が噛み合っていなければ、体重差が小さくても簡単に崩壊します。
誤解1：土台が腕力で乗り手を持ち上げる
土台の腕力だけで乗り手を支えようとすると、腕が疲労した瞬間に前へつんののめります。土台の役割は「腕で引き上げる」ことではなく、「大腿四頭筋と臀筋で強固な足場を提供し、骨盤を立てて固定する」ことです。腕は乗り手が重心を移すためのガイドレールに過ぎません。
誤解2：乗り手は脱力して身を任せる
「上に乗る人は力を抜いていた方が安定する」という指導が一部で見られますが、これは極めて危険です。乗り手の体が緩んでいると、重心が左右にブレて土台への負荷が2倍以上に跳ね上がります。乗り手は腹筋と背筋を締め、つま先から頭頂部までを「一本の硬い棒」にする意識（アイソメトリック収縮）を保ち続けなければなりません。
