かつての羽衣駅周辺を知る住民にとって、踏切待ちの時間は日々のストレスそのものだった。特にラッシュ時間帯は「開かずの踏切」と化し、南北を走る電車が通過するたびに車や自転車の長い列ができた。しかし、南海本線および高師浜線の連続立体交差事業が結実し、高架線へと完全に移行したことで、その光景は過去の遺物となった。
踏切の撤去は、単に車の流れをよくしただけではない。地域の分断を解消した影響は計り知れない。今まで駅の東側と西側で分かれていた生活圏が一望できるようになり、歩行者や車椅子、ベビーカーの移動速度が目に見えて向上した。消防車や救急車といった緊急車両の通過ルートも確保され、防災面での安全性が飛躍的に高まったことは、都市のレジリエンス向上という観点からも極めて意味が大きい。
