地元の日常的な利用者や福島駅を拠点とするビジネスパーソンの間では、駅周辺の交通特性に基づいたリアルなノウハウが共有されています。
東口エリアは一方通行の道路が多く、歩行者やタクシーの往来も激しいため、「道幅が狭く入出庫にストレスを感じる」という声がSNS等でも散見されます。一方で西口エリアは片側2車線の幹線道路からスムーズに入庫でき、立体駐車場の車室幅もゆったり設計されている施設が多いため、運転に不慣れなドライバーからの支持が圧倒的です。
また、福島市郊外からのアクセスにおいて、近年再評価されているのが「パークアンドライド」です。福島交通飯坂線の各駅（花水坂駅や桜水駅など）や、JR東北本線の近隣駅周辺に設けられた無料・格安駐車場に車を停め、電車で福島駅へアクセスする手法です。駅前の渋滞を完全に回避できるうえ、駐車料金の総額を最小限に抑えられる実践的な代替案として機能しています。
