実際に小型バイク免許を取得し、日々の生活に取り入れているユーザーの生の声を取材すると、最も高く評価されているのは「経済性と移動スピードの両立」です。
都内在住の30代会社員（2026年免許取得）はこう語ります。
「毎月の電車定期代が約15,000円かかっていましたが、PCX（125cc）での通勤に切り替えてからガソリン代は月2,500円程度。満員電車のストレスから解放され、ドアツードアの通勤時間も20分短縮できました」
小型バイクが最強の通勤ツールと呼ばれる最大の理由は、原付二種 維持費 ファミリーバイク特約の存在にあります。自身や同居の親族が自動車保険に加入していれば、年額数千円〜1万円前後の特約追加だけで、手厚い対人・対物無制限の補償を付帯できます。さらに、軽自動車税は年間2,400円（90cc超125cc以下）、2年に1度の車検義務もありません。
SNSやコミュニティ掲示板上でも「維持費が安すぎて手放せない」「セカンドカーを所有するより圧倒的に家計への負担が少ない」という意見が大多数を占めています。
