この駅最大の構造的特徴は、高架の「JR外房線」と地上を斜めに走る「JR東金線」が急角度で接続する独特の配線にある。東日本旅客鉄道株式会社が運営する駅構内では、朝7時30分から8時15分にかけて乗り換えのピークを迎える。
東金方面から到着した電車が扉を開けると、階段や連絡通路へ向かう乗車客が一気に流出する。特に外房線上り（千葉・東京方面）ホームへ向かうエスカレーター付近は混雑が集中しやすい。だが、近年はホーム上の改札口分散や誘導案内の刷新によって流動が平準化しつつあり、以前のような激しい滞留は緩和傾向にある。少し車両の位置をずらして待つだけで、スムーズに座席を確保できるノウハウも浸透してきた。
