走行後やアイドリング中に車の下からポタポタ水が出る理由の大半は、エアコン（冷房・除湿）システムの稼働に伴う自然な凝縮水です。車内を冷やす際、助手席のグローブボックス奥などに設置された「エバポレーター」という熱交換器が急激に冷却されます。このとき、空気中の水分が冷やされて結露し、大量の水滴が発生します。
家庭用エアコンの室外機から排水ホースが伸びているのと同様に、車両にも車 エアコン 排水場所 ドレンホースと呼ばれる専用の排出管が車体底部（主に助手席足元付近の下部）に向けて配置されています。除湿された水分が車内に溢れないよう、このホースを通じて外部へ排出される構造になっているため、停車中や走行直後に地面へ水が滴り落ちるのは設計通りの健全な現象です。
また、気温が低い早朝や冬場には、マフラー（排気管）の先端や消音器の底に設けられた水抜き穴から水が滴下することがあります。これはガソリンが燃焼する過程で生成される水蒸気が、冷えたマフラー内で冷やされて液化したものです。これらはいずれも車の下 液体 無色透明かつ無臭の水であるため、過度な心配は無用です。
