「製図用のペンや専用の定規がないと受付拒否されるのではないか」という不安の声をSNSや知恵袋などで頻繁に見かけます。しかし、実態調査を行うと、車庫証明 配置図 手書き作成であっても、ボールペン1本で描かれた書類は何の問題もなく全国の警察署で受理されています。
交通課の窓口担当官が注視しているのは、線の美しさではなく「記載された数値の信憑性」と「現況との整合性」です。極端に言えば、多少線が歪んでいようとも、寸法が正確で第三者が現地で駐車枠を特定できれば形式上の審査は通過します。定規すら使わずフリーハンドで描かれた図面でも、枠線と矢印、数値が判読できれば法律上は受理せざるを得ません。ただし、歪みが激しすぎて形状が把握できない場合や、鉛筆書き（消せるボールペン含む）は改ざん防止の観点から差し戻し対象となります。
では、なぜ多くの自力申請者が警察署の窓口や現地調査で弾かれてしまうのでしょうか。交通課OBや行政書士への取材で見えてきた、車庫証明 配置図 警察 審査 落ちる理由の上位ワースト事由は以下の通りです。
- 障害物を見落とした「図面上のエア寸法」：図面には「長さ5.0m」と書いたものの、現地には給湯器、エアコンの室外機、水道メーター、雨樋が突き出ており、実質有効寸法が4.6mしかなかったケース。
- 前面道路の幅員不足：車体幅に対して前面道路が狭小で、何度も切り返さなければ出入りできない、あるいは構造上旋回不能と判定されるケース。
- 出入口の間口寸法の未記載：駐車場自体の寸法は書いてあるが、フェンスや門扉の間口幅が抜けており、車が敷地に入れないとみなされるケース。
- 既登録車両（入替車両）の重複：下取りに出す予定の前車両の情報（車名・ナンバープレート）を「代替」として申請書に記載せず、同じ枠に2台登録される状態（二重登録）になっていたケース。
ネット上の掲示板では「定規を使わなかったから落ちた」といった的外れな体験談が散見されますが、本質的な原因は線の引き方ではなく、現地実査（現調）で発覚する物理的なスペース矛盾にあります。
