バイク保険の契約にあたって、ネット上に広まる誤った知識や思い込みが原因で、思わぬ経済的損失を被る事例が後を絶ちません。特に代表的な2つの落とし穴を解説します。
1. 任意保険 バイク 等級引き継ぎの誤解とルール
「乗用車の任意保険で育てた20等級を、新しく買ったバイクにそのまま移せる」と思い込んでいる人がいますが、これは制度上不可能です。自動車保険と二輪自動車の任意保険は種目が異なるため、四輪から二輪への等級引き継ぎはできません。
ただし、バイクから別のバイクへの等級引き継ぎ（原付を除く軽二輪・小型二輪同士の車両入替）や、他社への乗り換え時の等級継承は原則として可能です。また、バイクを手放す際でも「中断証明書」を取得しておけば、最大10年間は現在の等級を保存できます。将来再びバイクに乗る可能性があるなら、解約時に必ず中断手続きを行うのが鉄則です。
2. 原付 バイク保険 ファミリーバイク特約の真実と限界
原付（125cc以下）のオーナーに愛用されているのが、自動車保険に付帯できる「ファミリーバイク特約」です。月額数百円から千円程度で家族全員の原付事故をカバーできる極めて優れた特約ですが、決定的な盲点が存在します。
それは、「車両保険が付帯できないこと」と、型によっては「自身のケガの補償（人身傷害）が手薄になり、自損事故補償にとどまるケースがある」という点です。相手への賠償は無制限であっても、相手のいない転倒事故で自身が大怪我をした際に保険金が十分に下りないリスクがあります。通勤通学で毎日過酷な環境を走る125ccライダーの場合、単独のバイク任意保険に加入して手厚い人身傷害補償を確保する方が、トータルのリスクヘッジとして賢明な選択となる場合があります。
