ネット上などでは「レクサスとトヨタ車は中身が同じ」「エンブレムが違うだけで価格が高すぎる」といった疑問の声も散見されます。確かに、基本的なプラットフォーム（車台）やエンジンの一部コンポーネントには共通化された部品が使われています。しかし、実車に触れ、走らせることで体感できるクオリティには明確かつ決定的な違いが存在します。
レクサスが高価格である主な理由は以下の通りです。
- 「匠（TAKUMI）」による極限の工作精度：レクサス専用の製造ライン（田原工場や宮田工場など）では、数十年以上の経験を持つ熟練の匠がミクロン単位のチリ合わせや塗装の鏡面仕上げを実施。
- 構造用接着剤とスポット溶接の大幅増：ボディ剛性を飛躍的に高めるレーザースクリューウェルディングや構造用接着剤を贅沢に使用し、微振動や雑音を極限まで排除。
- 専用設計のサスペンションと遮音構造：トヨタ車以上に厚みのある遮音ガラスや吸音材、専用チューニングされたショックアブソーバーを採用し、唯一無二の静粛性を実現。
- 最高級のインテリアマテリアル：セミアニリン本革シートや職人が手作業で加工する本木目パネルなど、手に触れるすべての質感に徹底的に投資。
単に共通部品を使うことで開発コストを抑えつつ、その余力を走りの質感・静粛性・内装の仕立て・専用の電子制御へ注ぎ込むことで、トヨタ車とは明確に異なるワンランク上の乗り心地を創出しています。
