新幹線が足を止める物理的な条件は、厳格な数値規定に基づいている。風速に関しては、沿線に設置された風速計の数値が毎秒25メートルを超えると徐行運転(時速70km以下など)に規制され、毎秒30メートルに達した時点で安全確保のため全列車の運転が即座に運転見合わせとなる。
雨量も決定的な要素だ。時間雨量だけでなく、連続雨量が一定の規制値を超過した場合、盛土の滑落や土砂崩れのリスクを考慮して運転を停止する。特に富士川周辺や関ヶ原付近など、地形的に風雨の影響を受けやすい地域が全体の運行を左右するボトルネックとなりやすい。