2026年の最新交通データによると、休日上り線の混雑は午後2時頃から急激に悪化する。特に大月ジャンクションから八王子ICにかけての区間では、午後4時から午後8時にかけて通過時間が通常の3倍以上に跳ね上がるケースが常態化している。一方で、午前中の下り線は相模湖IC付近を先頭に早朝6時台から滞留が始まるため、出発時刻のわずか30分のズレが命取りになる。
【2026年最新】中央道の渋滞はなぜ解消しないのか?小仏トンネルのボトルネック分析とプロが実践する回避ルート
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