脱炭素社会の実現に向け、海洋運送分野にかかる期待は大きい。現在運航中の主力船には、燃費効率を極限まで高めた船首形状と、最新の排ガス流体制御技術が採用されている。従来の同型船と比較して、CO2排出量は大幅に削減された。
操縦支援システムの自動化も着実に進む。狭い港内での離着岸作業において、センサー群とAIによる高度な方位制御が船長をサポート。安全性の向上はもちろん、港湾での離着岸に要する時間を短縮し、省エネ航行に大きく寄与している。
脱炭素社会の実現に向け、海洋運送分野にかかる期待は大きい。現在運航中の主力船には、燃費効率を極限まで高めた船首形状と、最新の排ガス流体制御技術が採用されている。従来の同型船と比較して、CO2排出量は大幅に削減された。
操縦支援システムの自動化も着実に進む。狭い港内での離着岸作業において、センサー群とAIによる高度な方位制御が船長をサポート。安全性の向上はもちろん、港湾での離着岸に要する時間を短縮し、省エネ航行に大きく寄与している。