2026年、レベル3およびレベル4の自動運転車両が普及段階に入るなか、路上の構造物にもデジタル化の波が押し寄せている。最新の安全分離帯には、車載LiDAR（レーザー画像検出・測距）やカメラが正確に位置を認識できるよう、特殊な反射塗料や赤外線マーカーが埋め込まれるようになった。
さらに、路面状況や豪雨・濃霧といった天候変化をリアルタイムで検知する小型低消費電力センサーが等間隔で配置されている。これらのセンサーが集めたデータは、周囲を走るコネクテッドカーへと即座に共有され、スリップ防止や自動減速の制御に役立てられる。単なる物理的障壁を超え、道路自体がドライバーやシステムと対話する時代が来ている。
