フライトの利便性向上も見逃せない。2026年現在、羽田空港からの深夜便・早朝便に加え、関西・中部・福岡からの定期便やチャーター便の供給量が着実に拡大している。
金曜の夜に仕事を終えて羽田を発ち、土曜の朝にはタモンの青い海に飛び込む。そして月曜の早朝に帰国してそのまま出社する——そんな「有給休暇を使わない2泊3日の弾丸渡航」が、若い社会人の間で日常化しつつある。金銭的コストだけでなく、移動や休暇の調整という「タイムコスト」を極限まで削減できる点が、多忙な現代人のニーズに合致した。
フライトの利便性向上も見逃せない。2026年現在、羽田空港からの深夜便・早朝便に加え、関西・中部・福岡からの定期便やチャーター便の供給量が着実に拡大している。
金曜の夜に仕事を終えて羽田を発ち、土曜の朝にはタモンの青い海に飛び込む。そして月曜の早朝に帰国してそのまま出社する——そんな「有給休暇を使わない2泊3日の弾丸渡航」が、若い社会人の間で日常化しつつある。金銭的コストだけでなく、移動や休暇の調整という「タイムコスト」を極限まで削減できる点が、多忙な現代人のニーズに合致した。